追憶のカタログ展Part88：1980年今野製作所（ケルビム）

本カタログは大阪のT様のご協力により掲載致しました。この場を借りて御礼申し上げます。

注．下記の画像は本ホームページではあくまで趣味の範囲での使用に限定するものとして掲載しております。

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	カタログはB5サイズに折りたたまれているもので、この画像は表紙と裏表紙です。表紙のフレームは今でも生産されているロードフレームの"R-2"です。
	"R-2"完成車サンプルです。当時のシマノデュラエースEXがアッセンブルされています。
	ここから3ページは、当時製作されていたフレームの説明となります。 1枚目は"ツーリング"と"V"です。 "ツーリング"は、ハイテンラグレス、クロモリラグレス、ラグ付き・ブレーキケーブル内蔵のスーパーツーリング、そしてナベックスラグ使用のスーパーツーリングの4種類、"V"は、サイドプル仕様とMAFACセンタープル仕様の2種類です。
	2枚目は"R-2"ロードフレーム、レディースツーリングフレーム、トラックレーサー、そしてジュニア用ロードです。 "R-2"はモデルチェンジを繰り返しながら、現在も製作されているモデルです。
	3枚目は各種工作の説明とカラー見本です。あらゆるディレイラーが使用可能なストレートドロップエンド、生産性が高いBB下変速ワイヤーリード、クロモリ製オリジナルロストクラウン、アウターがトップチューブに密着するアウタートンネルガイドなど、オリジナル設計の小物が特徴的でした。
	こちらはオーダーシートです。私がケルビムに強い興味を持ったのは70年代でしたが、その頃はフレームフルオーダーは公式には宣伝されておらず、フレームサイズが私の体格に合わなかったため、購入には至りませんでした。
	ここから4ページは、オーダーの手引き書で、上のオーダーシートの記入に関する詳しい説明書となっています。


	裏表紙にはヘッドマークが描かれていますが、ベテランサイクリストには、シンプルな"Ｃ"のマークが懐かしいかもしれません。
当時のニューサイクリング誌などのビルダー座談会などでは、今野氏は常連の一人で、フレーム製作を理論的に解説していたり、手作りの必然性や良さを語りつつも常に生産性を考えていたのが、印象的でした。