サンツアーミーティング2007：武蔵嵐山駅～嵐山渓谷～小川町～栗山～落合～小川町駅

道の駅おがわまち。
武蔵嵐山駅目指して裏道を行く。
桜はまだ満開とはいかないようだ。	武蔵嵐山駅に到着後、すばるさんのアルプスの前ブレーキが不調のため、応急修理を施した。※kawaさん撮影
武蔵嵐山駅で自己紹介する面々。
武蔵嵐山駅を出発。	ここから都幾川沿いの桜並木に入る。
やはり1週間早かったか、昨年よりはちょっと色彩りが大人しいが、それでもこの景色はなかなかのものである。
桜並木の下をのんびりと進む。	練習か本番か不明だが、なかなか勇壮な太鼓の響きだった。
土手を行く愛パパさんと高地さん。
道沿いの菜の花。

嵐山渓谷を離れ、小川町へ向かう。

里山の裏道を、ゆっくりとしたペースでペダルを踏んで行く。
道の駅おがわまちの南にある「カタクリとニリンソウの里」にて	JR八高線の踏切。
小川町のコンビニで小休止と食料調達後、栗山に向かう。	一見コルナゴにしか見えないが、フォーククラウンには何故かBSの彫刻が（笑）

道はじょじょに登り基調となっていく。
赤木の集落に到着。ここから林道栗山線の檄坂を登ることになる。
林道栗山線起点。幹事の高地さんがひとこと言う間もなく、皆さん元気よく、一気に駆け上がって行ってしまったのだが・・・・	実はすぐ上で、早くも急勾配にあえいでいたのだった（笑）
下の方に見えるのは、実はかなり強い亀さん二人。	多分12%程度ありそうな勾配を、皆さん粛々と登ってくる。
42×24Tでここまで上がってきたtakiさん、さすがにちょっとバテたご様子。	なんだか、とても楽そうに登りを楽しんでいる苺狩号。
昨年と比べると、上の方もまだ春という感じがしなかった。
どうやら栗山集落の昼食場所に到着。 ※kawaさん撮影	今回、サンツアー度20点で堂々のトップのCAD田さんのミニベロパスハンター。色々と興味深い工夫がなされていた。

食事と歓談の時間も過ぎて、そろそろ出発。

多少の登り返しのある山間の道を行く。
ここはビューポイント。しばし休憩して景色を楽しんだ。
落合方面に下る途中の桜と桃の木。クルマで来て写真撮影している人も多いが、色彩的には、やはり今ひとつであった。残念！	急坂を下ったところにあるスクラップ置き場。自然と同化しつつあるのは、1970年秋に登場したKPGC10。すなわち、箱スカGT-Rのハードトップである。ちなみにレースで50連勝したとよく言われているが、実は49連勝であり、50連勝目はマツダサバンナRX-3に阻まれたのであった。

しばらく下り基調の道が続く。
落合分岐にある「落合の店」で小休止をとる。
落合を左折し、しばらく行ったところで大内沢花桃の里に立ち寄る事にした。	で、またまた結構な登り坂です（苦笑）
個人的には今回はここの風景が一番良かった。
高地さんはもう少し上に行きたい様子だったが、皆さんはもうUターンの準備をしており、高地さんも苦笑いしつつ戻ると宣言したのであった。	さて、小川町に向かいましょうか。
雰囲気が畑作業とはなんかミスマッチで、なんとなく撮影してしまった（笑）	もうまもなくゴールの小川町である。
前方に駅が見えて来た。	15時40分、無事小川町駅に到着。
皆さん、どうもお疲れ様でした。	高地さん、締めの挨拶。どうもお世話になりました。
という事で、クルマ組は道の駅に戻り、そこでお別れした。帰りの関越と環八は多少渋滞したものの、18時半過ぎに無事帰宅した。今回は春爛漫の里山にはちょっと早かったものの、相変わらずいい雰囲気の里山ツーリングを楽しめた。幹事の高地さん、ご一緒いただいた皆さん、どうもありがとうございました。

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