クラシックロードアルバム

No.	写真 or URL	ブランド	オーナー	完成年	想定年代	オーナーの一言（コンセプト・仕様・使い方・思い出など）
31		CINELLI	Nさん	2005年	1968年頃	私の一番好きなチネリＢタイプです。このチネリは、68年頃のまだチネリの工房で作られていたフレームです。フレームはオリジナルペイントで、多少タッチアップや傷が目立ちますが、あえて塗り替えはしないでいます。
30		VIVALO	Rさん	2009年レストア	1970年代	2009年レストア。 VIVALOを立ち上げた日下周一氏と親しい自転車店主が私の地元にいたことから、フレームを頼みました。ショップには、ニシキ時代からの日下さんが造ったオーダーフレームが何本かあり、実物を見て小さくカットされたラグワークに一目ぼれをし、頼んでしまいました。
28 & 29		VIGORE & ZUNOW Z-1	BD-1さん	2010年	1980年代	ＶＩＧＯＲＥは1980年代前後を中心に、ほとんどフレンチパーツで組んでおり、いずれ泥除けをつけようと思っています。 ZUNOW Z-1は憧れの一台で、1980年代以降を中心に、少しエアロっぽく組みました。シフトワイヤーとブレーキワイヤーの処理、随所に彫刻されたハミングバードが秀逸だと思っています。
27		TOEI	THさん	2008年レストア	1965年頃	このロードは兄の形見として譲りうけた物です。長年室内保管していたもので、最近整備してもらい復活いたしました。兄が生前言っていたのは、1970年頃に某自転車屋さんのショーウィンドウに飾られていたものを、売り物じゃないというのを通って粘って購入したとのことです。多分65年～66年頃の製作だと思われます。
26		MCKINLEY	KHさん	2007年	1980年代	2007年レストア。私の所属するクラブの先輩が、結婚前に彼女（今の奥さん）用に作ったロードです。結局２～３回しか乗らないまま四半世紀ほど物置の奥にしまわれていたものを、今年の初めに譲ってもらいました。私の妻には初めてのロードなので、本人は嬉しくてたまらないようですが、果たしてうまく乗れるのやら。
25		SILK	tymr_slk さん	2006年	1977年	2006年レストア。中学生の頃、ツバメハリーの中古車にチューブラタイヤを装着して鈴鹿で行われた第１回HMNグランプリロードに出場したら、周りは丸石エンペラーやカナディアンロード等高級車ばかりでした。その時『絶対に本物のレーサーを買うぞ』と思い、半年後に新聞配達して貯めたお金で買った自転車です。
24		EVEREST (梶原氏製作)	U野さん	2006年	1960年代	2006年完成。ニューサイクリング誌69年10月号(No.62)に「美しいロードレーサーフレームへの追求」と題して掲載された、あの梶原利夫氏製作のEVERESTです。今から40年近く前の日本にも、このように素晴らしいロードレーサーが存在していました。
23		HARA	yoshiさん	2006年	1980年代後半～	2006年完成。今年、高校時代からお世話になっている中野の原サイクルに久々に作って頂きました。実用的な用途の自転車なので、ちょっと前の雰囲気をかもし出しつつも、駆動系は最近のパーツも使ってそこそこ走れるようになってます。
22		Eddy Merckx	タケさん	2006年	1970年代後半～ 1980年代前半	2006年夏完成。私はエディーメルクスと言うと中３の頃に宮田から販売されていた自転車を思い起こす世代ですが、オークションで一応本家のエディーメルクスレプリカフレームを入手する事が出来たので、懐かしさを感じつつ組み上げてみました。
21		EVEREST	kawaさん	2006年	1970年代	2006年レストア。サイクリングを本格的に開始したのは昭和52年に奥多摩湖～奥多摩有料道路～五日市のコースを同級生と走ったのが最初です。中学３年の時に知り合った友人と付き合いだした頃からアマチュアロードレースの世界に入り、高校１年の時にアルバイトでお金を作って、このエベレスト・エスプリのフレームを買いました。
20		自転車ツーリング再生計画	門岡さん	2006年	1980年代	2006年完成。 eBayでカンパのパーツセットを思わず落札してしまって、製作が始まりました。フレームは手持ちの1979年製シクロウネ（三連勝の前のブランド）をマキノサイクルファクトリーで改装・塗り替えしました。カラーは白で統一してみました。自分で組んだツーリングに使うロードです。
19		MASI	fancy_man bluesさん	2006年	1980年代	2006年完成。２台目のロードバイクとして、カンパを使ったイタリアンバイクを作ろうと思い、MASIの存在を知りました。ホイールや駆動系のパーツは現行品を使用し、他の部品は主に1980年代のパーツで構成しました。
18		MASI	kimkazさん	2006年	1970年代	2006年完成。私の自転車に対する美しさの基準はCampagnolo Nuovo Record装着のロード・レーサーでして、刷り込まれた時期は'75年頃、たぶん「横尾双輪館」さんとか「山王」さんあたりの広告の影響だと思います。
17		SILK	takiさん	1979年	1970年代	1979年購入。今はなき片倉シルク1978年版R2-XW。町田のスポーツサイクルベロウで1979年版のひとつ下のクラスのロードを買うつもりが、在庫であったこれを勧められました。16万円のところを12万円で買った記憶があります。当時中学3年生。親を説得して貯金をはたきました。
16		DE ROSA	yatabeさん	2004年	1970年代	2004年完成。ネットオークションにて入手したデローザです。 70年代中頃のようです。この頃一番熱心にサイクリングを趣味として遊びましたので、メルクスが乗ったデローザには特別な思い入れがあります。
15		BOTTECCHIA	タケさん	2005年	1980年代	2005年11月完成。メッキの美しいロードが欲しくなり、オークションですこし古めのフレームを入手し、オーソドックスにカンパで組んでみました。時代考証がすこし変かもしれませんが、それなりの雰囲気は出ているのではないかと思います。
14		VINER	MASAさん	2005年	1970～80年代	2005年10月完成。オークションサイトでフレームをそれとなく物色し始めた日々が続いたある日、80年代のフレームを格安で落札することができました。それから、パーツをコツコツ集め始めて遂に10月完成させることができました。
13		DE ROSA	250TR さん	2005年	1980年代後半 (パーツ)	2005年6月完成。サンツアーレーシング、懐かしくも今風・・と言う想定です。高知市のサイクリングショップ・ヤマネさんに手持ちのフレームの塗装を依頼。当時の色を忠実に再現するために山根さんと塗装屋さん（多分、上村さん）とが資料を探しまくってくれたらしく、パールホワイトと青＆水色メタリックの胴抜きが美しく仕上がっていて自己満足しています。
12		Nakajima	GAMI	2005年	1980年代	2005年7月完成。 2000年にオーダーしたロードフレームを改造・再塗装して、80年代前半の国産パーツを中心にして組みました。パーツ選定の上では、『当時の私だったらこうしたかっただろうなあ』という仕様を再現して、サカエロイヤルシリーズを採用しました。
11		PELOTON	ズノウ SILKさん	2004年	1980年代	2004年12月完成。 1983年製オーダーメイドフレームPELOTON（プロトン）を2004年12月に剥離、再塗装。フレームビルダーは、現在も岡山県にてご活躍の下森製作所さんです。パーツは概ねマエダ工業（サンツアー）をはじめとした国内パーツメーカーで構成しました。
10		PEUGEOT	U野さん	2004年	1960年代	2004年10月完成。 60年代中古のプジョーフレームをレストアしたものです。長年放置されてあったものですが、わずか4日間で組上げてもらったものです。イメージはトム・シンプソンが、バーコンのレーサーを使用している写真があり、カンパ中心のものに仕上げてみました。
9		SEKINE	ズノウ SILKさん	2003年	1980年代	2003年12月完成。 1979年6月に発売されたセキネカナディアンロードEXをヤフオクにて落札し、レストアいたしました。フレームは剥離・再塗装、パーツはピカール等で磨いたり、新たな部品はヤフオクや地元ショップでデッドストックを探し求め、2003年12月23日完成。80年代初めの国産マスプロメーカーや部品メーカーが元気だったころの時代を思いださせてくれる自転車を再生したつもりです。
8		DE ROSA	U野さん	2002年	1970年代	2002年完成。 70年代の定番のデローザです。以前これとほぼ同じオレンジのデローザを手放してからさびしくなって探していたものです。本来はカンパヌーボレコード仕様ですが、スーパーレコード仕様のものが1台欲しかったので、スーパーレコードをベースに好き勝手に遊んでみました。
7		COLNAGO	U野さん	2003年	1980年代	2003年完成。長らく某ショップにぶら下がっていたフレームですが、塗装もはげはげでとてもコルナゴとは気が付きませんでした。「コルナゴも1台欲しいですね。」と言ったところ「そこにあるよ。」と言われてやっと分ったものです。それからデカールをはじめとするオリジナルパーツを集め、約2ヶ月で完成させたものです。
6		Rene HERSE	U野さん	2003年	1960年代	2003年完成。完成車で購入したものですが、オリジナル塗装でなくなったことから、自分の好きなようにパーツをほとんど組替えて遊んでみました。自分がもしエルスに直接オーダーするとすれば、やはりこんなのが欲しいなというものにしてあります。60年代初めの雰囲気にできるだけ近づけて、当時のエルスの美しい走りを再現したつもりです。
5		CINELLI	U野さん	2002年	1960年代	2002年完成。どうせレストア品なので遊んでやろうと思い、オリジナルにはこだわらず好きなパーツ構成にしてあります。ブレーキも本来はユニバーサルでしょうが、カンパのロングゲージをカンパのオフセットボルトを使用して位置を下げてセットしてあります。また本所のガードを付けて、高級散歩用ロンシャンといったものにしてあります。
4		WATANABE	UGの兄♭♭♭さん	2002年	1980年代	2002年完成。昨年ネットオークションで格好の素材を発見！かなり使い込まれた車でしたが、フレームは上村塗装で塗り替えたらきれいになりました。色は、白黒写真からの想像でシルバーに紺のヘッドチューブにしましたが、あとで本物どおりとわかりうれしかったです。パーツはカンパヌーボレコードで組み替えました。休日にお気に入りのトレーニングコースをよく走りますが、うちではいちばんまともに走る自転車です（笑）
3		PEGASUS	GAMI	1977年	当時	1977年完成/2003年再生。当時乗っていた片倉シルクのロードのリヤエンドが破断したため、2代目ロードとしてオーダーしました。基本的には日常用/通学用として、ガードを装着可能なダボ付きストレートエンド仕様(シマノSFR)とし、初代DAを中心とした国産パーツメインで組みました。
2		EVEREST	不良中年さん	1965年	当時	1965年完成。当時直接エバへ行き、作ってもらったロードです。今もガードを付けてスポルティーフ風になって現役です。当時のエバには先々代の奥様がお元気でいらっしゃいまして、（もう70歳は越えていたでしょうが）私達ガキどもの相手をして呉れました。その他の店員さんはプロの競輪選手の相手とか、当時の輸入関係の仕事でガキの相手はしている余裕は無かったのでしょうが。高校生だった私はパン代等を誤魔化して531のセットに当時の流行だったナベックスのプロラグ、カンパエンドを付けてもらいました。
1		NAGASAWA	akutaさん	1982年	当時	1982年9月完成。長沢氏がＮＡＧＡＳＡＷＡブランドで独立し、78年の大阪サイクルショーでレーサーを何台か発表されました。でこれをたまたま見に行きまして、１台のレーサーに目が釘付けになりました。良いなあ！！　よしっ！！　これをオーダーしよう！！と決め、実際にオーダーしたのはこれから4年後の'82年の夏でしたが、その間、パーツ集めに奔走しました。